| Grade | Klasifikasi | Kondisi komponen | Keterangan |
| A | BAIK | < 1% permukaan menunjukan korosi ringan, tidak ada pitting, tidak ada deformasi, rubber/seal masih lentur | bolt lengkap, tidak berkarat, internal kering dan bersih, komponen bergerak bebas tanpa hambatan |
| B | DEGRADASI RINGAN | korosi ringan 1-10% area, paint terkelupas minor, seal mulai mengeras tapi masih berfungsi | tidak ada pitting, pergerakan komponen masih lancar, ada debu/kotoran namun tidak signifikan |
| C | DEGRADASI MINOR | korosi 10-30% area, paint terkelupas sedang, kontaminasi internal moderat (debu, pasir, serangga) | seal mulai mengeras signifikan, komponen bergerak "berat" tapi masih bisa, tidak ada pitting signifikan, alignment bergeser sedikit (kasat mata) |
| D | DEGRADASI MODERAT | korosi 30-60% area, pitting sudah terlihat, komponen macet sebagian, misalignment jelas terlihat | rubber gasket retak/mengeras total, internal equipment kotor berat, motor/pump/fan tidak bisa diputar manual, bentuk struktur sedikit berubah (warp kecil) |
| E | KERUSAKAN MAJOR | korosi berat >60% area, pitting dalam, struktur bengkok (bent member, sagging), internal sangat kotor atau terendam air sebelumnya | bolt patah/hilang, komponen rotating tidak bisa bergerak sama sekali (jammed total), housing retak, fan blade/impeller rusak/keropos |
| F | PENGGANTIAN | kerusakan struktur serius, komponen hilang / dicuri, pipa/duct collapse, impeller/blade hancur | motor winding burnout/short/sangat lembab, thinning ekstrem pada struktur, retakan besar pada mekanikal, tidak ekonomis untuk direpair |